Huom!
Löydät tämän veneplokin aihekohtaiset jutut erillisinä, aihekohtaisina, sivuina!
Linkit aihekohtaisiin sivuihin löytyvät tältä etusivulta, alempana oikealla sijaitsevasta sivu-valikosta. Navigoi sieltä kokemuksia FG331 kunnostus- ja parannushommista.
Mielenkiintoisia katseluhetkiä!
FG33 ja FG331 veneissä konetila on optimoitu minimiin jättäen muille toiminnoille enemmän tilaa. Huoltotoimenpiteitä pääsee suorittamaan koneen edestä portaat poistamalla ja takahytistä on hyvä, tilava ja valoisa pääsy koneen takapuolelle ja vetolaitteelle. WCn seinässä on 25x25cm tarkastusluukku, josta onnistuu öljynsuodattimen vaihto sekä jäähdytysnesteen poistaminen ja telegrammikaapeleiden tarkastus.
Puutteeksi ja ongelmaksi koin, että paarpuurin puolelle ei veistämö ollut nähnyt tarpeelliseksi tehdä tarkastus- ja huoltoluukkua? Onhan Yanmar 3YM30 starttimoottori, maadoituspisteet ja lämmönvaihdin asennettu tälle puolelle. Myös pilssin puhtaanapidon ja vuototarkastusten kannalta mietin vakavasti lisäluukun tekemistä.
Tarkastus- ja huoltoluukun puuttuminen taitaa olla FG- veneissä tyyppiominaisuus?, koska kaverilta kuulin, että 2000- luvun FG veneissä olleen sama ratkaisu.
Lähdin pohtimaan miten rakenteiden eheyden kannalta teen mahdollisimman pienen aukon.
Päädyin samaan kokoon, kuin konetilan toisella puolella vessassa (n.25x25cm). Mitoitin luukuun paikan yhtä korkealle pilssistä ja pyrin saamaan aukon pitkittäisuunnassa kohdistettua starttimoottorin huoltoa varten. Mootoorin lohkon maadoituspiste on startin vieressä.
Lukko/salpahelat ostin FB:n käytettyjen myyntipalstan kautta 2,5€/kpl. Helat ovat samaa mallia, mitä on käytetty muissa luukuissa.
Aloitin työmaan poistamalla saranoiltaan takahytin oven, jonka taakse luukku tulee.
 | ||||||||||||||||||||
| Jalopuulista-aihioita luukun ympärille sahattiin Helsingin Erikoishöyläyksessä |
 | ||
| Helsingin Erikoishöyläyksestä löytyy paljon valmista, hienoa, listatavaraa, mutta veneenrakentajan kannalta materiaalit ovat enemmän kotimaisia puulajeja. |
 | |||||||
| Kulmapalojen kiinniliimaus ja lakkaa päälle... | |
 | |
| Valmis projekti paikalleen asennettuna!!! P.S. Nyt jos aloittaisin saman homman, niin jälkiviisautena voisi miettiä alapuolen listoja siten että alapuolen heloja ei tarvittaisi ollenkaan? |
Peräsimen maalinpoisto!
Kölin maalinvaihto keväällä 2020 on työläs, mutta syksyllä palkitseva. Eli ajattelin jatkaa peräsimen kanssa samalla menettelytavalla.
Aquastrip ja kinkkufoliota päälle, yksi yö +6 astetta ja hyvin olivat 10v pehmeät vanhat Hempelin Millet pehmenneet. Helppo työ oli kaapia.
Hyvin sai kerättyä vanhat maalit mömmönä talteen.
Kaavinnan jälkeen epäkeskolla, 80-paperilla vanhalle primerille tartunta.
Ajatus on laittaa 4x Hempel light primer ja päälle 2x Hard Racing
Ulkolämpötila oli mukava noin +15 astetta, joten kuivuminen alkoi suhteellisen nopeasti. Alin maalauslämpö on +5 astetta ohjeen mukaan. Lämpimänä syksynä mukavampaa, kuin kylmässä keväässä.
Samalla poistin vetoilaitteesta keväällä 2020 maalatun Hempelin ECO-vetolaite spraymaalin, joka oli aivan täynnä näkkiä ;(. Todella ikävä poistaa syksyllä maalijärjestelmää, mitä keväällä on suurella vaivalla ja huolella teki.
Vetolaitteen Hempel ECO-maali lähti ksyleenillä ja rätillä. Maalinpoiston jälkeen jäljelle jääneen light primerin hiota #80-hiomanauhalla. Vetolaitteeseen myös 4x Light Primer. Poistin vanhan suojakumin. Sen liimauksesta voisi tehdä tulevaisuudessa postauksen?
Peräsin syksyn 2020 pohjaremontin jälkeen (4x Light Primer + 1x Hard Racing).
FG331 BOAT SPECIFICATION
Ohessa linkki veneen spesifikaatioon vuodelta 2008:
http://rainmakersailing.com/FG331spec_10-2008.pdf
Internetistä hakusanalla "rigger bag" tuli aika paljon tuloksia, mutta perinteiset rikaajan laukut ovat a) pieniä tai liian "löysiä".
Tässä VETO laukussa on kova, mutta liukumaton pohja ja aika paljon ulkokkeita ja taskuja useimmin käytetyille työkaluille. Olkahihna on hyvä kun sitä kantaa telakalla tikkailla ja kantokahva on tukeva sisäkuljetukseen. Säilytyspaikka tulee olemaan keulaskanssin punkan alunen, johon kohtuullisesti pääsee käsiksi vain nostamalla patjojen kulmat sekä siirtämällä kansilevyn syrjään. Kallis on, mutta tuntuu hyvältä käytössä. Tyttären kommentti: " Iskän oma luiska (Louis Vitton)".
Juoksin Marnelassa hankkimassa keväällä 2020 uusia köysiä.
Hyvää ja ei niin hyvää oli lopputuloksena.
 |
| uudet skuutit, ei toiminut |
Syyskuun vuosilomapäivä ja ensimmäinen kerros Hempel light primeria. Ei tullut ohennettua, mutta hyvin tuntui levittyvän. 