 |
| Lähtötilanne, ruuvit irti, liitoskappale osin auki |
Edellisinä kesinä huomattiin, että yhteen foilien liitoskohtaa tuli noin 1-2 mm rako, kun takastaagia kiristettiin. Liitoskappale pysyi toisesta puolestaan kahdella ruuvilla kiinni, mutta toisen puolen ruuvien kierteytys liitospalassa oli pettänyt. Pari kesää yritettiin mennä nk. purkkavirityksillä, mutta kevään 2026 venemessuilla rohkaistuin ja marssin maahantuojan pakeille etsimään varaosaa. Pitkän pakinan ja innostavien ohjeiden myötä tilasin varaosasarjan ja ryhdyin telakalla kevähuoltojen yhteydessä toimieen. Laitoin mastopukkien vireen telineen, jolla oli helppo purkaa rullalaitteen alakertaa.
 |
| Maalausteline oli hyvä työtaso, ettei foili taipunut ja rullalaitetta oli helppo käsitellä. |
Luin kasausmanuaalia ja pohdin, miten saan uuden jatkos/liitinpalan kahden foilin väliin ujutettua. Ainoa oikea tapa oli poistaa alapään ”vääntöputki” eli Torque Tube Assebly. Jotta vääntöputken sai ulos foilista, oli irroitettava Hub Assebly eli alapään vanttiruuvi, jolla säädetään etuvantin lopullinen pituus.
 |
| ”Väääntöputken” irroitusta |
Tärkeää vanttiruuvin irroituksessa oli mitata sen pituus. Meillä oli vanttiruuvissa vapaata kierrettä alapuolella 50mm ja yläpuolella 30mm. Onneksi otin valokuvat lähtöasetelmasta.
Vääntöputken irroituksen jälkeen foilit liikkuivat tarpeeksi paljon, jotta päästiin itse korjaustyöhön. Kun kiinnitysruuvit sai irti ja foilia liikutti, niin heti huomasi, että koko liitospala oli irronnut. Tiivistemassaa ei oltu alunperin saatu injektoitua liitospalojen uriin, jotka on sitä varten tehty.
Pesin pinnat IPA:lla ja asensin ohjeen mukaan uudet puslat (trim caps), liitoskappaleen(connector) ja ruuvisillat(plastic connector wedges). Ruuvin reikiin laitoin tipan punaista Locktite-ruuvilukitetta ja aloitin injektoimaan SIKA 291 massaa lääkeruiskulla asennusohjeen mukaisesti. USAssa Harken käyttää 3M:n valmistamaa massaa, joka taitaa olla SIKA-massaa notkeampaa, koska injektointi oli homman työteliäin osuus. Euroopassa 3M:n ainetta ei valitettavasti myydä. Ohje neuvoi lämmittämään tiivistemassaa, jos on kylmä ilma. Otin lämpöpuhaltimen ja annoin lämpöä injektointikohdalle ja ruiskulle. Se taisi hieman auttaa ja sain kuin sainkin massaa menemään. Toisella puolella sitä tuli näkyviin ihan ruuvin reikiin asti.
 |
| SIKA 291 massan injektointia ruiskulla, lisälämpöä puhaltimella notkistamaan massaa |
Massan injektoinnin jälkeen vielä yhdet tipat punaista Locktite-ruuvilukitetta ruuvin reikiin ja ruuvit kiinni mukavan kireälle.
 |
| Uusittu liitoskappale |
Lopuksi vanttiruuvin ja vääntöputken paikalleenasennus päinvastaisessa järjestyksessä ja masto on valmis nostettavaksi varustelupaikalle, nostopaikan viereen.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Huomaa: vain tämän blogin jäsen voi lisätä kommentin.